第79章 漕运案 (第1/3页)
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在元朝的风云变幻中，政治集团间的勾心斗角、生死搏弈比比皆是，其中朱清、张瑄这对搭档便演绎了一段因得势而崛起，又因权欲膨胀走向覆灭的传奇故事。他们凭借着元世祖忽必烈的信任与扶持，通过掌控海运，积累了惊人的财富与权力。然而，这高速攀升的家族势力，也悄悄孕育着毁灭的因子。
在忽必烈的默许和支持下，朱清、张瑄在漕运体系内获得了人事任命的自主权，如同拥有了一块不受他人约束的领地。他们利用皇帝赐予的金银牌与“自行任免”的特权，大量提拔家乡的亲信和旧部，编织了一张牢固的利益网。
例如，他们麾下的五位海运副万户中，虞应文因其与朱清的姻亲关系，摇身一变成为海运副万户；而负责运粮的千户职位，不是朱、张两家的血脉，就是追随他们多年、曾是海盗出身的骨干。朱清之子朱虎，官拜都水监，位列昭勇大将军；张瑄之子张文虎，则身兼户部尚书、海道都漕运府事；朱清另一位儿子朱明达，坐拥海运上千户之职；甚至连朱清的养子朱日新，也官至宣武将军、江州路总管。此外，松江嘉定所的千户杨茂春，海运千户范文虎、柏良弼、黄成等人，也几乎无一例外地与朱、张二人有着深厚的乡土情谊或旧部渊源。如此一来，朱、张势力盘根错节，渗透进漕运体系的每个角落，但也正因为此，为他们的最终衰败埋下了伏笔。
漕府，这个兼具独立人事任命权和货币发行权的机构，引起了朝廷内外众多官员的嫉妒与警惕。尤其当关乎国运的海运业务被一群曾为海盗的降将组成的封闭小集团牢牢把控时，一些权重一时的大臣们更是坐立不安。譬如，当权宰相桑哥执政期间，就曾试图通过分化瓦解的方式来削减朱清、张瑄在海运领域的权势，他特意增设了两个直属的海道运粮万户府，并指派彻彻都和孛兰奚分别担任负责人。
这两位新任长官并无海运实务经验，随着桑哥倒台，朱、张二人抓住机会说服朝廷，这两个新设立的万户府很快便被撤销，海运大权依旧牢牢掌控在朱、张二人的手中。为进一步巩固漕府的职能和他们在江浙行省的影响力，朱、张二人还主动出击，积极参与权力游戏。
至元二十九年（1292年），朝廷内部出现了一种声音，认为天下大局已定，可以裁撤行枢密院这一机构。时任江浙行省参知政事的张瑄对此表示赞同。然而，这一举动触怒了汉世侯张柔的孙子、名将张弘范的儿子张珪。张珪认为，即使行枢密院可以撤销，也不该由张瑄出面提议，因为江浙行省的权力过大，而
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